復合軟管其主要特點有：

1、因使用環境不同，在沿?；蚝Ｉ献鳂I環境下，一般金屬材料難以承受海水及空氣的腐蝕。

2、具有良好的靜電導出功能。當輸送油品易燃介質時，由于壓力、流速、摩擦等因素，會產生相應的靜電，如不及時導出，后果不堪想象。該產品由內、外鎧雙層鋼絲支撐連接，導電性能較佳，使用穩定。

3、使用溫度為-40℃—180℃，不會因氣候或使用溫度變化而出現管體硬化或軟化現象。

4、較不錯工作壓力可達4.0MPa，負壓可達0.1MPa。

5、液壓收縮一次成型封頭，密封性不錯。該產品的管體與法蘭的連接部位，改變了守舊的環氧樹脂充填方法，采用大型液壓設備一次成型收縮封頭，與同類產品相比較，密封性不錯，外型美觀，經用，不會因壓力驟然升高而出現接頭脫落現象。

6、普遍適用于輸送原油、燃料油、食品油及化學溶劑和液化石油氣等。

7、撓性不錯、彎曲自如，不受作業空間限制。該產品在很小的回轉半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內始終保持圓狀，會發生折疊、內壁脫落和管體折裂等現象。

8、重量輕。復合軟管比同等規格的橡膠軟管輕40%，比金屬軟管輕30%。減輕了勞動者的勞動強度，操作方便，提升了工作速率。

鉆井平臺上的起吊裝置將輸送軟管吊起向工作船的導向小車靠近，重錘用纜索懸掛在輸送軟管端部，靠重錘作用克服軟管的搖擺和偏移，通過導向小車和重錘引導軟管、準確地接近工作船的軟管接頭。導向小車可以沿著工作船上的導軌移動的距離，在范圍內主動迎接重錘和軟管接頭。鉆井平臺起吊裝置將輸送軟管吊到導向小車的正上方，然后繼續向下移動，當小車迎接到重錘后，小車引導重錘移動至準確連接位置的上方，重錘落入導向小車的漏斗形接收裝置，并沿漏斗斜面滑入下方的液壓絞纜器。液壓絞纜器引導軟管進入定位裝置。

復合軟管接頭在導向槽內向上運動與固定軟管接頭對位貼緊密封圈，引起液壓接頭的彈簧壓縮。啟動液壓旋轉缸，通過液壓旋轉缸內花鍵帶動外套螺母轉動和彈簧載荷力的作用頂住軟管接頭端面，使外套螺母的內螺紋嚙合軟管接頭的外螺紋，當外套螺母尾部限位端面達到固定軟管接頭限位端面時，連接過程完成。設計時要確定整個連接過程完成后，外套螺母端面與軟管接頭定位面留有8一10mm間隙，以免產生過定位，造成軟管接頭與固定軟管接頭密封面脫離，產生泄漏。

工作船固定軟管接頭與軟管接頭連接結。解除連接時，切斷管線的介質流，液壓旋轉缸帶動外套螺母反方向旋轉，使外套螺母脫開與輸送軟管接頭的螺紋連接。工作船固定接頭與軟管接頭脫離結構。輕型復合軟管在歐美普遍使用，應用較廣，可應用在倉庫、交換站等管道傳輸的連接部分，具有輕巧、便捷、柔軟的特點。

復合軟管連接裝置不怕化學性能要求

1、密封性能不錯：

軟管連接裝置通過絞纜器接收重錘后收拉纜索的操作，固定連接端與軟管接頭對位準確，接觸面的密封圈貼壓緊密，避免了人工操作可能造成的失誤和偏差。液壓接頭鎖緊過程中，禍合面受壓均勻，避免了人工鎖緊可能造成的受壓不均勻，能軟管接頭連接的密封性能，防止輸送介質滲漏污染海洋環境。

2、連接速率還不錯：

復合軟管連接裝置的導向機構可以自動尋找連接端點，受海況環境影響小，連接對位準確；采用遙控操作液壓接頭，實現遠距離控制，達到工作船接頭與工作船軟管接頭的自動連接與脫離。整個連接過程不需要使用任意工具和輔件，從而降低勞動強度，提升連接速率不錯。

3、能好：

采用軟管連接裝置軟管接頭對位準確，對位貼緊后由螺紋鎖定。經反復使用易損件(彈簧、心軸等)未出現損壞、卡死、磨損嚴重等現象，連接和脫離軟管仍然很順暢。

4、不怕偏心性能不錯：

采用軟管連接裝置，固定管線接頭上內置的密封圈和軟管連接端的接觸面貼壓緊密，具有足夠的補償性，在偏心載荷作用下密封保壓性能良好。